9月25日晚，小米集团首创东说念主、董事长兼CEO雷军举行了我方的第六次年度演讲。年度演讲来到第六年，雷军将主题设定为《改动》。随后他在演讲中讲解了小米在造芯和造车上曾碰到的至暗时刻，讲解我方是若何“同期供家里两个孩子上大学”J9九游会中国，并孝顺了“五十岁恰是闯的年岁”“摸着理思过河”等“爆灯”金句。 

除此除外，当晚的重头戏是小米17系列手机的发布。事实上这场事前张扬的发布早在10天前就定好了“迎战iphone17”的音调。当晚雷军经常对标苹果。同期他还回答了此前网友热议的“小米为何更名为17”的问题：“因为太强了。”

 

续航是iphone17两倍，雷军：“叫小米17只因太强” 

“在座的苹果用户，你们有什么需求都可以在我这里许诺”“咱们聊一聊小米17和苹果的生态互联”，站在舞台上，雷军经常提到苹果。本月早些时候在iPhone 17系列负责开售3日后，雷军坐窝表态称“小米17系列居品力跨代升级，全靠近标iPhone正面迎战”。今晚，“对标苹果”也成为了小米17系列当晚最大的标签。

雷军在发布会上发布全新小米17系列手机，12GB+256GB售价为4499元，12GB+512GB版块售价为4799元，16GB+512GB版块售价为4999元；小米17Pro售价为4999-5999元；Xiaomi 17 Pro Max告成从512GB版块起步，售价为5999-6999元。

关于小米17系列手机价钱，雷军以小米17pro为案例强调，“小米17 Pro跟iphone 17 Pro比也曾‘蛮强的’， 整整低廉了4000块”。

竖立上，小米17系列全球首发第五代骁龙8至尊版，取舍第三代3nm制程工艺，迁移平台史上最高主频4.6GHz。搭载7000mAh小米金沙江电板。

值得一提的是，现场播放的续航测试视频自大，在流畅测试12.2小时后，iPhone17加5000mAh磁吸充电宝电量一齐浪费时，小米17还剩下26%的电量。雷军暗示，小米17电板容量是苹果17的两倍，打败iphone17一齐机型。

此前，小米将发布居品定为17系列曾激发温顺。当晚雷军在先容小米17的续航时也高明地恢复了这个问题，他暗示：“和iPhone比续航可能有点胜之不武，全球也知说念咱们为什么叫小米17了，因为太强了。虽然也有网友给咱们冷漠说要不叫小米18，咱们也曾悠着点好。”

在外不雅方面，小米17共有5款颜料：雪山粉、冰融蓝、还有经典口角双色。小米17提供雪山粉、冰融蓝等多种配色，机身厚度8.06毫米，分量191克，配备6.3英寸屏幕，全体谋划愈加浮滑。手机取舍超窄四边框、四微曲中框和小米龙晶玻璃，官方称耐摔性能普及10倍。整机复古IP68级防尘防水。

 

推出一样保时捷等超豪车的定制作事，每月定制40辆

除了手机除外，当晚雷军还负责推出了小米汽车定制作事，即小米YU7 除了首发的 9 款颜料外，独特新增了5 款定制车漆：紫水晶、竞速红、嫩芽黄、暮光玫瑰、流金粉哑光，取舍各式先进工艺和蓬勃色漆，同期小米汽车还聚合全球顶级车漆供应商想到三年谋划100款颜料。另外，小米定制作事还将带来两款定制的内饰。 

雷军表露，定制作事过往唯有劳斯莱斯、保时捷等超豪车品牌才智提供，并且相配蓬勃。这项作事很容易蚀本，因为它需要专属的谋划团队、许多稀缺蓬勃的物料，许多工序都是警戒丰富的技师在专用产线上手工打造，本钱高、产能有限、解决也很难。这项作事小米汽车从 3年前就初始准备，原想到客岁7月发布，但此前在发布会前终末一刻取消了。此次决定发布不合也曾很大，不少共事认为百分百会亏钱。

雷军说我方花技巧劝服了全球，决定先作念一年试试，每个月最多定制40辆，先从小米YU7 Max和小米SU7 Ultra 初始。

造芯十年至少500亿，造车曾买3台特斯拉“拆着学”

在演讲中，雷军还共享了小米玄戒芯片和小米造车背后的故事，并坦言小米曾碰到多重艰难、屡次推翻重来，芯片和造车业务都曾碰到至暗时刻。

雷军暗示，芯片是小米走向得手的必由之路，自研手机SoC，至少要坚握十年、至少进入500亿。他认为，自研手机SoC作念中低端扫数没契机，唯有作念最高端才有一线但愿，昔时苹果和华为都是从高端切入，而这个论断也让小米充分意志到，“松果一上来切入点找错了，所在错了。”

据悉，小米造芯始于2014年的松果电子，昔时9月立项澎湃神志。2017年，小米首款手机芯片“澎湃S1”负责亮相，定位中高端。但而后因种种原因碰到艰难，其暂停了SoC大芯片的研发，决定转向“小芯片”路子，不时推出了快充芯片、电板解决芯片、影像芯片等。

履历屡次周折，在本年5月的小米政策新品发布会上，雷军发布了玄戒3纳米芯片，当晚新发布的小米15S pro 15周年总结版手机、小米首款OLED平板7 Ultra，以及小米腕表S4齐搭载了玄戒芯片。自此小米成为了全球第四家领有自研手机SoC的厂商。

四年前小米晓示造车，也履历了一样的至暗时刻。2021年12月，小米SU7 Ultra负责立项，对标保时捷和特斯拉。然则2022年春节刚过，小米干系团队流畅开了21天会议，雷军称“为了确保SU7得手，咱们只可忍痛把Ultra神志先砍掉。”5月SU7神志取得了破裂发达后，团队才决定咬牙重启Ultra神志。

雷军还暗示，认为Model Y真的一辆好车，里面曾买了三台特斯拉Model Y一个一个零部件拆着学。“如若不选YU7，可以取舍Model Y。虽然，国内别的车也可以，未来理思i6发布，也可以研究一下理思i6。”他还暗示理思L9也可以，称其彩电雪柜大沙发的谋划，赢得了形状级的得手，并暗示“不少车厂摸着理思过河也干得可以。” 

采写：南都N视频记者 林文琪