委员通谈一头连着发展大计，一头连着民生眷注。

1月20日下昼，重庆市政协六届三次会议举行“委员通谈”，6名市政协委员循序走上通谈，就新动力汽车产业、高水平对外敞开、东谈主工智能等热门话题，讲演匹夫眷注。

“重庆海外物流枢纽园区四肢西部陆海新通谈策源地、中欧班列始发地，在奇迹重庆高水平对外敞开、促进高质料发展方面赢得了哪些新见地、新奏效？”濒临记者的发问，重庆市政协委员，重庆海外物流枢纽园区开辟公司党委副布告、总司理黄浦暗意，2024年，从园区开行的海外班列数达到4500列、货值近900亿元，发射国度127个、口岸555个，畅达的收支口商品达到上千种。

这几天，尽管是寒冬时节，在海外物流枢纽园区，班列和转运车已经川流收敛。

共建“一带一起”倡议提议后，过去的“乡里小站”迎来了向上式发展，短短10年时分里，一座当代化的海外物流枢纽园区拔地而起，“四向都发”的海外联运通谈成为重庆与欧洲、东盟交游的经贸桥梁。

重庆造札记本、手机，长安、赛力斯汽车、江津花椒、巫山恋橙、潼南柠檬从这里走向天下、奔向五洲；德国整车、英国药品、马来西亚榴莲、越南巴沙鱼、巴西牛肉向上山海流入重庆。

黄浦先容，2024年，从园区开行的海外班列数达到4500列、货值近900亿元，发射国度127个、口岸555个，畅达的收支口商品达到上千种。

2024年，园区集聚陡立游企业5500家，入园企业总营收高出1500亿元，撬动沙坪坝区收支口总值冲突3000亿，占全市的四成以上。园区也造成了当代物流、海外营业、供应链金融、城市开辟等多元和会的产业神态。

如今，跟着越来越多的海外班列在合作村中心站集聚，西部陆海新通谈开辟发生了回山倒海的变化。

客岁，重庆中欧班列全程时刻表班列结束双向见地，合座出手时效提高30%；“新疆—重庆—东盟”跨境联运班列结束首发，东盟快班与中欧班列结束无缝衔尾，运输时分从简5-10天；渝深铁海联运图定班列结束首发，从重庆合作村站到深圳盐田港的时分由5天压缩为2天，资本从简60%以上。

黄浦暗意，下一步，将积极期骗先进技艺，编削联运形状，提高科学处理水平，更好地带动“渝车出海、产业陪同、原料入口、跨境电商、离岸营业”五大产业高质料发展，勤恳为重庆扩大高水平对外敞开、打造内陆敞开轮廓枢纽作出更多孝敬。

上游新闻记者 谭旭 陈竹 裘晋奕 照相 周本帅 任君J9九游会